Magnesiumhydroxid Mdh-III-10

Shandong Taixing New Materials Co., Ltd. ist ein professioneller Hersteller von Magnesiumhydroxid MDH-III-10.

Magnesiumhydroxid MDH-III-10 ist ein überlasteter Flammschutzmittel, das auf der zehnten Generation der Nano-Oberflächen-Engineering-Technologie entwickelt wurde. Seine chemische Formel ist Mg (OH) ₂ und sein Aussehen ist kugelförmiger weißes Nanopulver (durchschnittliche Partikelgröße beträgt 500 nm). Es konstruiert ein branchenführendes funktionelles System durch die dreifache Technologie der "Core-Shell-Kapselung Ladung Regulation Grenzflächen-Matching":

-Extrem Dispersion: Oberflächenverschmutzte hyperverzündete Polymer (HBP) mit einem Dispersionsindex (DI) ≤ 0,15, wodurch nanoskalige einheitliche Dispersion sowohl in polaren als auch in nicht-polaren Matrizen erreicht werden, wodurch das Problem der traditionellen Flammhemmungsaggregation gelöst wird.

-Erffiziente Flammschutzmittel: Die Zersetzungstemperatur erreicht 400 ° und die Wärmeabgabe und die Absorption steigen um 40%. Durch das Hinzufügen von 20% einer einzelnen Komponente kann eine UL94 V-0-Flammschutzmittel (1,0 mm Dicke) und einen Sauerstoffindex (OI) von ≥ 45% erzielt werden.

-Umwelttoleranz: Säure und alkalischer pH 3-14, UV-Alterungswiderstand (vergbte Index ≤ 3 nach 500 Stunden), geeignet für harte Außenumgebungen wie hohe Luftfeuchtigkeit und hohe Korrosion.

Magnesiumhydroxid MDH-III-10 kann in elektronischen und elektrischen Komponenten, Förderband und Baumaterialien verwendet werden. Magnesiumhydroxid MDH-III-10 und Magnesiumhydroxid MDH-III-3 können durch Stearinsäure und Silan modifiziert werden.

Physikalische und chemische Eigenschaften

Anwendung : 

-Verbrauchs für Kohlefaser/Epoxidharz (CFRP), was 12-18% hinzufügt, um die NASA NHB 8060.1B Flammschutzmittel mit einem Verbrennungsrauch-Toxizitätsniveau (SDR) ≤ 10, geeignet für Flugzeugkabinenwände und Raketenschalen geeignet.

-Kompatibel mit Hochtemperaturresistenz- und Flammenrentratantenbeschichtung (PI), die bei 1500 ° C als Isolationsschicht für Flugzeugmotoren standhalten kann.

-Als Keramikpolymer -Verbundelektrolytflammenthemmungsfüller kann das Hinzufügen von 15% die Auslösertemperatur des thermischen Ausreißers um 80 ° C erhöhen, das Risiko eines Kurzkreises innerhalb der Batterie unterdrücken und dem Sicherheitsstandard von IEC 63056 entsprechen.

-In Servo-Motor-Nylonzädern wird der Flammhemmungsniveau V-0-Niveau erreicht, und der Reibungskoeffizient wird um 12%verringert, wodurch die Haltbarkeit von Präzisionsmaschinen verbessert wird.

-Verwendet als Polyethylenmaterial (PE) für Tiefsee-Rohrleitungen, mit einer Resistenz gegen Salzspray-Korrosion von 25 bis 30% (kein Pulver auf der Oberfläche nach 1000 Stunden) und flammhemmende Leistung bis zu IMO FTPC Teil 1 Standard.

Verpackung:Nettogewicht 25 kg/Beutel, zusammengesetzter papierplastischer Beutel

Speicher und Aufmerksamkeit:Halten Sie trocken, Raumtemperatur und feuchtigkeitsdicht

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